▲《坦克世界》中的夏尔B1重型坦克

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在游戏中有一个获取难度不低的“比洛特勋章”，它要求玩家在战斗中至少击毁两辆敌方坦克，并至少受到5次或以上的的装备或乘员损伤，且损失了80%以上的生命值。这个战例的原型是法国王牌车长比洛特驾驶夏尔B1重型坦克在1940年创下的，仅靠这一台坦克就在斯通尼村击毁了13台坦克和2门火炮。游戏中的夏尔B1重型坦克，不仅相当适合用于完成各类每日任务，也可以很好的获取通行证点数。

两门炮的重型坦克

▲B1重型坦克的75毫米车体火炮

大战前的法国坦克工业从设计到生产都相对混乱，当时的主流设计思想分为两种：

①单车性能良好但昂贵的重型坦克（精兵战术）

②廉价易得但性能平平的轻型坦克（车海战术）

双方都试图影响法国国防部的选择，因此造成了这种糟糕的局面。1921年，法国将军艾斯丁尼提出了一种低成本重型坦克计划：在车体前方安装一门固定的大口径火炮，这可比安装一个大型炮塔要划算得多。

▲B1重型坦克驾驶员位置

为了控制坦克的宽度，这门车体火炮可以上下俯仰，但要通过车体的转动来瞄准目标。为了方便指挥和打击其他方向的敌人，坦克还必须拥有一个可以360度旋转的小炮塔。法国工业界对这个项目很感兴趣，军火巨头们开发出了一大堆原型车，最终雷诺公司的101号样车在1930年4月中标，经过反复修改后新坦克在1934年被赋予了B1的编号。

▲去掉小炮塔，坦克也可以当突击炮

B1重型坦克的单车造价为150万法郎，这在20世纪30年代是非常昂贵的。为了“有钱大家赚，一碗水端平”，B1重型坦克的生产工作被交给了法国境内的5家军火商，其中雷诺生产的最多，达到182台，B1重型坦克的总产量也才369台。

设计分析

▲“分头行动”的B1重型坦克

B1重型坦克的小炮塔是个糟糕的单人炮塔，车长同时负责观察、指挥、武器瞄准、射击和装填。车长一个人要承担多个职能，战场环境瞬息万变，车长也不是三头六臂的哪吒，根本无法兼顾到各项任务，这在客观上降低了坦克的战斗效率。不过炮塔装甲厚达40毫米，这在20世纪30年代已经算是非常优秀的了。这个小炮塔上的主武器是一门47毫米 SA34反坦克炮，它主要用于攻击敌方装甲目标，副武器则是7.5毫米机枪。

▲被摧毁的B1重型坦克，可以看到车体75毫米炮

B1重型坦克真正的主炮，其实是车体上那门75毫米口径的ABS SA 35榴弹炮，这门炮在作战中主要发射高爆弹打击敌人的土木工事，但是也可以发射穿甲榴弹打击装甲目标。这门炮左右只有1度的射界，为了能精密的旋转车体来瞄准目标，B1重型坦克上特意安装了比较超前的纳德尔液压变速箱，极大的方便了驾驶员旋转车体瞄准——是的没错，这门75毫米炮的炮手是驾驶员来担任！B1重型坦克的车体内还有1名装填手和1名通信兵，他们会协助车长和驾驶员装填弹药。

征战生涯

▲被炸烂的B1重型坦克

法国战役中的B1重型坦克，绝大多数都表现不佳，这是法军糟糕的坦克战术所造成的。但仍然有让人印象深刻的战例，譬如文章开头提到的“斯通尼屠夫”：1940年5月16日发生的战斗中，皮埃尔·比洛特指挥的B1重型坦克被德国坦克击中了超过140次，但是他仍然指挥坦克在村子里“大杀特杀”。

▲保留到现在的B1重型坦克

古德里安在他的书中描述道：“德军使用了缴获的47毫米反坦克炮攻击B1重型坦克，但炮弹全都被弹开，至于德军自己的20毫米和37毫米炮在B1重型坦克面前更是毫无意义。结果，德国人遭受了严重的损失。”然而局部的胜利是无法挽回败局的，在法国投降后，所有的B1重型坦克都成了德军装备。

▲可以批发勇士勋章

在《坦克世界》中夏尔B1是F系IV级重型坦克，它的47毫米口径主炮穿甲弹穿深达到了66/98毫米，伤害也有55点。主炮射速非常快，能够快速击毁它能遇到的大多数敌人。最关键的是，夏尔B1的装甲也非常厚重，这让它可以靠着自己强大的装甲“横行八方”。而当两台夏尔B1或是B2 740 (f)迎面遭遇的时候，就是比拼勇气和战斗技巧的时刻，只有熟知坦克弱点的玩家才能从战斗中脱颖而出。不过夏尔B1的机动性稍差，长距离奔袭很难实现，好在初级坦克的地图面积一般都不大，足够它们大展拳脚。